Le tunnel du R11 sous la piste de Deurne a été excavé en toute securité par une double rangée de pieux sécants qui faisant fonction de soutènement. Les pieux avaient également une fonction de charge pour soutenir le toit du tunnel.
En raison des restrictions de hauteur pendant la journée, une grande partie du travail a été effectuée la nuit.
Projet |
R11 |
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Maître d'ouvrage |
Le Gouvernement Flamand |
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Lieu |
Krijgsbaan 63, 2640 Mortsel, België |
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Entrepreneur principale |
TH Jan De Nul - Blaton |
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Techniques |
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